トヨタ マークX(MARK X)は山口トヨペットへ

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大人のFRスポーツセダン

マークXのご用命は山口トヨペットへ

 

エクステリア

マークX外観

マークX外観
マークX外観
マークX外観マークX外観
 

インテリア

マークXインテリア

マークXインテリアマークXインテリア
マークXインテリアマークXインテリア
 

走行性能

走るために生まれた、FRという答え。

俊敏なハンドリングと卓越したコーナリング性能が宿る。

FRパッケージ

エンジンを前方に配置し、後輪で駆動するFR(フロントエンジン、リヤドライブ)パッケージは、マークXのアイデンティティです。フロント54:リヤ46の理想的な重量バランスを生み出すことにより、FR特有の俊敏なハンドリングや卓越したコーナリング性能をさらにレベルアップするとともに、高次元の操縦安定性を獲得しています。

スムーズな車両挙動、上質な乗り心地、

クルマとの一体感を実現。

フロント・ダブルウィッシュボーンサスペンション&リヤ・マルチリンクサスペンション

高接合剛性ボディに合わせ、ショックアブソーバー、ブッシュ特性を熟成させました。スポーツフィーリングを高める専用チューニングを実施することで、高速走行時やコーナリング時においても優れた操縦安定性を確保し、加減速時には車両姿勢変化をしっかりと抑制。クルマとの一体感を存分に感じていただける走りを実現しています。またショックアブソーバーの摩擦を低減することで、路面からのショックを緩和。洗練された乗り心地を生み出します。 フロント・ダブルウィッシュボーンサスペンション&リヤ・マルチリンクサスペンション

操舵時の優れた手応えと車両応答性の向上を実現。

高接合剛性ボディ

卓越した走行性能を支えるボディのさらなる剛性感アップを図るため、スポット溶接を90カ所以上追加するとともに、構造用接着剤を採用。優れた質感の乗り心地、操舵時の正確性や手応えを確保しています。 高接合剛性ボディ

 

安全性能

 

衝突回避支援パッケージ

次世代の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を全車標準装備

TSSマーク

プリクラッシュ セーフティシステム
プリクラッシュセーフティシステム

(歩行者検知機能付衝突回避支援タイプ/ミリ波レーダー+単眼カメラ方式) プリクラッシュセーフティシステム

前方の車両や歩行者をミリ波レーダーと単眼カメラで検出。警報ブザーとディスプレイ表示で衝突の可能性を知らせ、ブレーキを踏めた場合はプリクラッシュブレーキアシスト。ブレーキを踏めなかった場合はプリクラッシュブレーキを作動させ、衝突回避または被害軽減をサポートします。プリクラッシュブレーキは歩行者に対しては自車が約10〜80km/hの速度域で作動し、たとえば、歩行者との速度差が30km/hの場合には約30km/h減速し、衝突回避または被害軽減をサポートします。また、車両に対しては自車が約10km/h以上で作動。たとえば、停止車両に対し自車の速度が40km/hの場合は約40km/h減速し、衝突回避または被害軽減をサポートします。

レーンディパーチャー アラートレーンディパーチャーアラート

(ステアリング制御機能付) レーンディパーチャー アラート

レーンディパーチャーアラートは、道路上の白線(黄線)を単眼カメラで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせ。さらに電動パワーステアリングを制御することで、車線逸脱を回避しやすいようにドライバーのステアリング操作をサポートします。また、車両のふらつきを検知してブザーおよびディスプレイの表示により休憩を促します。

オートマチック ハイビームオートマチックハイビーム

(アダプティブハイビームシステム) オートマチックハイビーム

ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減します。

レーダークルーズ コントロールレーダークルーズコントロール

(全車速追従機能付) レーダークルーズコントロール

高速道路などで、ミリ波レーダーセンサーと単眼カメラからの情報によって先行車を認識。設定車速内で適切な車間距離を保ちながら追従制御します。また、設定車速を保ち、定速走行するクルーズコントロールへの切り替えが可能です。
① 定速制御: 希望の車速をレーダークルーズコントロールスイッチでセットすることにより定速走行を開始。
② 減速制御: 自車線上に自車より遅い先行車を検知するとスロットルを閉じて減速。より大きな減速が必要な場合はブレーキ制御を行います。十分な減速をしないまま先行車に接近した場合は、ブザーを鳴らし、ドライバーの操作(ブレーキ等)を促します。
③ 追従制御: 減速制御後は先行車の車速変化に合わせて、ドライバーの選択した希望の車間距離(3段階)になるように追従走行します(ただし車速上限はセット車速まで)。
④ 加速制御: 先行車が車線変更などでいなくなった場合は、セット車速までゆっくり加速し、定速走行に戻ります。

 

カラーバリエーション

マークXカラーバリエーション

 

スペック

サ イ ズ

2WD:全長 4,770 全幅 1,795 全髙 1,435
4WD:全長 4,770 全幅 1,795 全髙 1,445

グレード、仕様、オプション装備によって異なります。

乗車定員 5人
排気総量 2.5L
 

価格

 

※スクロールしてご覧ください。
グレード 税込車両本体価格
2WD 4WD
350RDS 3,850,200円
250RDS 3,434,400円
250S Four 3,452,760円
250S 3,207,600円
250G Four 3,161,160円
250G 2,916,000円
250G Four ”F package” 2,901,960円
250G ”F package” 2,656,800円

 

お支払例

マークX(シルバー)

残価設定クレジットなら
マークXが月々

10,700

マークX 205G ”Fパッケージ”(2WD) の場合
車両本体税込価格 2,656,800円

残価設定型プランとは、あらかじめ設定した5年後の価格を据え置いて、残りの金額を分割払いにするプランです。お客様のライフステージに合わせてお乗りいただけるプランです。
車名/グレード マークX 205G ”Fパッケージ”(2WD)
車両本体税込価格 2,656,800円
頭金 656,800円
お支払回数 60回
実質年率 3.9%
初回お支払額(1回目) 12,111円
2回目以降のお支払額(48回) 10,700円
ボーナス月(1月×5回、8月×5回) 120,000円
最終回お支払額 *
 ①新車お乗換えの場合 0円
 ②おクルマ返却の場合 0円
 ③おクルマお買い上げの場合(一括精算・再クレジット) 531,360円
総支払額(頭金含む)
 ①②の場合 2,382,511円
 ③の場合 2,913,871円

※掲載価格は、車両本体税込価格のみのお支払プランです。

※価格には、保険料、税金(消費税を除く)、自動車リサイクル料金、その他保険等に伴う費用は含まれておりません。

3~8年後のライフスタイル、使用状況により、乗り換え、買い取り(一括または再クレジット)ご返却の選択ができます。ご返却、乗り換えの場合、走行距離が当社の基準を超えた場合や内外装に大きなキズが場合等、当社の定める条件に該当する場合は、別途費用をご負担いただきます。

※詳しくは当社スタッフまでお問い合わせください。

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